Transakcje łańcuchowe — pojęcie organizacji transportu

16 lipca, 2024

Dostawa ruchoma to dostawa, do której przypisuje się wysyłkę lub transport towarów. Z pojęciem dostawy ruchomej nieodzownie związane jest pojęcie organizacji transportu, które będzie decydowało o kwalifikacji danej dostawy jako ruchomej lub nieruchomej.

Dostawy ruchome w przepisach VAT

Prawodawca w przepisach ustawy o VAT uregulował wprost, która dostawa stanowi dostawę ruchomą w sytuacji wywozu towaru poza UE przez nabywcę. W przypadku dostawy z Polski do kraju trzeciego, gdy nabywca towarów organizuje ich transport z Polski do kraju trzeciego i następnie dokonuje dostawy tych towarów, wysyłkę lub transport należy przypisać dostawie dokonanej do tego nabywcy. Domniemanie to może jednak zostać obalone, gdy z warunków danej transakcji wynika, że wysyłka lub transport powinna zostać przypisana dostawie dokonanej przez nabywcę.

Organizacja transportu a ostatni nabywca

Ustawodawca uregulował także, która dostawa stanowi dostawę ruchomą w sytuacji dostawy z Polski do kraju trzeciego albo z państwa UE do innego państwa UE gdy dostawy dokonuje pierwszy dostawca, albo ostatni nabywca. Gdy transport organizuje pierwszy w łańcuchu dostawca, to transport lub wysyłkę należy przyporządkować do dostawy dokonanej przez niego. Jeśli transport organizuje ostatni nabywca to transport lub wysyłkę należy przypisać do dostawy dokonanej do tego nabywcy.

Jak ustalić która dostawa jest ruchoma?

Z powyższego wynika, że aby ustalić, która dostawa jest ruchoma, niezbędne jest ustalenie podmiotu, do którego należy przyporządkować transport. Zatem kluczowe jest ustalenie, który z podmiotów w łańcuchu jest organizatorem transportu lub wysyłki. Przez pojęcie „organizacji transportu” należy rozumieć planowanie, koordynowanie przewozu towarów od pierwszego sprzedawcy do finalnego nabywcy. Warto wskazać, że pojęcie to nie zostało zdefiniowane przez ustawodawcę. Oznacza to, że w celu ustalenia prawidłowych skutków podatkowych należy przeanalizować warunki każdej dostawy w ramach łańcucha dostaw. Pomocnicze w tej kwestii są Międzynarodowe Reguły Handlu (Incoterms). Reguły te pomagają określić obowiązki każdej ze stron transakcji, w tym m.in. kto jest odpowiedzialny za organizację transportu i kiedy przechodzi ryzyko na nabywcę.

Przykład:

Polska firma A sprzedaje towary niemieckiej firmie B. Firma B wysyła towary bezpośrednio do hiszpańskiej firmy C. Organizacją transportu zajmuje się firma C.

W powyższym przypadku dostawą ruchomą jest dostawa od firmy B do firmy C.

Etykiety organizacja transportu, transakcje łańcuchowe